ตารางบำรุงรักษารถเข็น ให้อยู่ครบสิบปี

รถเข็นที่ดูแลตามปกติอยู่ได้ราวสิบปี คำว่าตามปกติในประโยคนั้นทำงานหนักกว่าที่คนส่วนใหญ่คิดไว้เยอะ

ข้อกำหนดที่ถูกลืมทันทีที่ส่งมอบเสร็จ

มาตรฐานยุโรป EN 1929-2 ซึ่งว่าด้วยรถเข็นที่ใช้บนทางเลื่อน กำหนดให้ตรวจสอบและทดสอบการทำงานสามจังหวะ คือตอนส่งมอบ ตอนมีการดัดแปลงสำคัญ และอย่างน้อยทุกหกเดือน

การตรวจคลุมตั้งแต่ตัวรถเข็น อุปกรณ์ล็อกล้อ ความสามารถในการเข้าออกจากทางเลื่อนทั้งตอนบรรทุกและตอนว่าง ไปจนถึงการทำงานของอุปกรณ์ล็อกล้อเวลามีคนกดหยุดฉุกเฉิน

ข้อแรกมีคนทำ ข้อสองก็มีคนทำ ข้อสามแทบไม่เคยถูกแตะ ทั้งที่เป็นข้อเดียวที่วนกลับมาตลอดอายุการใช้งาน

ตารางที่ทำได้จริงในร้าน

ตารางนี้ออกแบบให้ใช้คนที่มีอยู่แล้ว ไม่ต้องเรียกช่างเฉพาะทาง ไม่ต้องหยุดใช้งาน

การสุ่มรายสัปดาห์คุ้มที่สุดในตารางนี้ เพราะจับคันที่เริ่มมีปัญหาได้ก่อนลูกค้าจะเจอ แล้วใช้เวลาน้อยจนไม่มีข้ออ้างที่จะไม่ทำ

รายการตรวจหกเดือน

บันทึกผลเป็นตารางง่ายๆ ต่อคัน หมายเลข วันที่ตรวจ ผลแต่ละข้อ และสิ่งที่ทำไป เอกสารชุดนี้คือสิ่งที่ตอบคำถามได้เวลามีเหตุ แล้วก็ทำให้การตัดสินใจซ่อมหรือเปลี่ยนมีข้อมูลรองรับ

ซ่อมหรือเปลี่ยน

เกณฑ์ง่ายๆ ที่ใช้ได้คือเทียบค่าซ่อมกับมูลค่าที่เหลืออยู่ของรถเข็นคันนั้น

ซ่อมเกือบทุกครั้ง ถ้าปัญหาอยู่ที่ล้อ ที่จับ ที่นั่งเด็ก หรือตัวล็อกเหรียญ ชิ้นพวกนี้ออกแบบมาให้เปลี่ยนได้ และราคาเป็นเศษเสี้ยวของทั้งคัน ถ้าซื้อรถเข็นมาแล้วเปลี่ยนล้อแยกไม่ได้ ก็เก็บข้อมูลนี้ไว้ใช้ตอนสั่งรอบหน้า

เปลี่ยนทั้งคัน ถ้าปัญหาอยู่ที่โครง รอยเชื่อมร้าว โครงบิด หรือสนิมกินเข้าเนื้อเหล็กหลายจุด งานเชื่อมซ่อมหน้างานไม่คืนความแข็งแรงเดิม แล้วก็ไม่มีใครรับประกันผลให้

เส้นแบ่งอยู่ตรงที่ว่าชิ้นนั้นถูกออกแบบมาให้เปลี่ยนหรือเปล่า ล้อใช่ โครงไม่ใช่

ตัวเลขที่ควรรู้เกี่ยวกับกองรถเข็นตัวเอง

ถ้ายังไม่เคยนับ สามตัวนี้คุ้มกับหนึ่งวันที่เสียไป

• จำนวนจริงเทียบกับจำนวนตามทะเบียน ส่วนต่างคือของที่หายไป และมักเยอะกว่าที่คิดไว้
• สัดส่วนที่ใช้งานไม่ได้อยู่ตอนนี้ รถเข็นที่จอดอยู่มุมหลังร้านเพราะเข็นไม่ได้ ยังเป็นสินทรัพย์ในบัญชีแต่ไม่ได้สร้างอะไรเลย
• สาขาไหนหายมากที่สุด ข้อมูลจากต่างประเทศชี้ว่าสาขาแค่หนึ่งในสี่อาจเป็นต้นเหตุของความสูญเสียกว่าเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ ถ้าของเราเป็นแบบเดียวกัน เงินควรลงที่กลุ่มนั้นก่อน

สามตัวนี้เปลี่ยนการคุยเรื่องงบจากความรู้สึกเป็นข้อเท็จจริง แล้วส่วนใหญ่จะพบว่าซ่อมกองที่มีอยู่ถูกกว่าซื้อเพิ่มเยอะ

ถ้าซื้อมาจากที่อื่น

ตารางกับรายการตรวจข้างบนใช้ได้กับรถเข็นทุกยี่ห้อ ไม่ได้จำกัดเฉพาะของที่ซื้อจากเรา

ข้อจำกัดเดียวที่จะเจอคืออะไหล่ ถ้ารถเข็นที่ใช้อยู่เปลี่ยนล้อแยกชิ้นไม่ได้ หรือหาอะไหล่ในประเทศไม่ได้ ก็เหลือทางเลือกแค่ใช้ต่อจนพังกับเปลี่ยนทั้งคัน ซึ่งเป็นเรื่องที่ควรถามผู้ขายตั้งแต่ก่อนซื้อ ไม่ใช่ตอนที่ล้อเริ่มสึกแล้ว

ACE SITHA รับตรวจสภาพกองรถเข็นและทำรายงานตามรายการนี้ รวมถึงรถเข็นที่ไม่ได้ซื้อจากเรา ส่งจำนวนคันกับจำนวนสาขามา แล้วเราจะบอกว่าใช้เวลาเท่าไรและต้องเตรียมอะไรบ้าง